泰安軍輝汽車維修設(shè)備有限公司
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高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)包括哪五部分？时间：2019-05-24 作者：泰安軍輝汽車維修設(shè)備有限公司【原创】 阅读 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)由高壓油泵、共軌腔和高壓油管、噴油器、電子控制單元、各種傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)五部分組成。供油泵將燃油從油箱中泵入高壓油泵的進(jìn)氣道，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油推進(jìn)到共軌空腔中，各汽缸噴油器在相應(yīng)的時(shí)間由電磁閥控制。 在主噴油之前，一小部分燃料被注入缸內(nèi)，氣缸內(nèi)發(fā)生預(yù)混或部分燃燒，這縮短了主噴射的點(diǎn)火延遲期。這樣，氣缸內(nèi)的壓力上升率和峰值壓力就會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)更加柔和，并且由于氣缸內(nèi)溫度的降低，NOx的排放也會(huì)降低。預(yù)噴射還可以減少火災(zāi)的可能性，改善高壓共軌系統(tǒng)的冷起動(dòng)性能。 在主噴油開(kāi)始時(shí)降低注入速度也可以減少點(diǎn)火延遲期間注入汽缸的油量。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家通過(guò)增加主噴油中間階段的噴射速度，可以縮短噴射時(shí)間，縮短慢速燃燒周期，在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)完成燃燒，增加輸出功率，降低燃油消耗，減少煙塵排放。在主噴油結(jié)束時(shí)迅速切斷油可以減少不完全燃燒的燃料、煙霧和碳?xì)浠衔锏呐欧拧?/span> |
